船舶及其系统和部件正越来越多地接入互联网，可以从任何地方访问，并成为在线海事资产网络的一部分。由此，行业能获取实时数据，提高了自动化程度、决策支持和远程监控，并全面提升了安全性和性能。与此同时，这些云储存的数据可用于数字孪生和其他运营、设计及建造模拟仿真的基础，从而对行业管理利用数据的方式产生着巨大影响，同时也将催生新的商业模式机会以及风险。网络和互联的远程见证准备就绪“REW”提供了对于远程见证中使用的系统和解决方案的要求。为了实现与技术专家的远程交互，该船级符号规定了用于全船直播的船上布置要求。两个功能标识包含实时见证功能、远程测试功能， 以及包括或不包括远程控制功能的系统人机界面（HMI）远程分享的功能。

网络和互联的远程见证准备就绪“REW”提供了对于远程见证中使用的系统和解决方案的要求。为了实现与技术专家的远程交互，该船级符号规定了用于全船直播的船上布置要求。两个功能标识包含实时见证功能、远程测试功能， 以及包括或不包括远程控制功能的系统人机界面（HMI）远程分享的功能。船级符号“D-INF”— 数据采集基础设施与船舶连通性设定了关于完整数据采集基础设施的要求，包括船上数据服务器、数据中继组件和远程数据服务器以及与岸上的通信连接。用作船级用途时，该船级符号适用于船厂和船东交付的船上设备。

“数字化特征和智能是我们船级社数字化之旅上令人振奋的前进步伐，船东、运营者和船厂将有机会认证和展示其最新技术”， 柯努特补充介绍，“在整个行业中，出现了一股推动行业前进的创新浪潮。新的规范和船级符号为我们的客户提供了展示尖端科技并释放其市场价值的完美平台。”“新冠疫情促使海事行业涅盘重生，而我们认为需要更广泛、更深入地采用数字化解决方案来提升安全性、可持续性和效率”，DNV GL海事首席执行官柯努特（Knut ?rbeck-Nilssen）表示，“要发挥这些数字化技术和战略的最大潜力，关键在于使参与各方更容易地建立起信任。有了新的数字化特征规范，我们将为海事数字化领域最关键的三个组成部分奠定明确的船级社规范基础。”

海事行业正在经历一场重大转型，船舶正逐步成为集成各类传感器的中心，不断生成大量数据，并通过卫星连接到不断扩张的互联网络中。为了推广这些智能系统并解锁数据带来的效率提升，DNV GL在其全球领先的船舶入级规范方面谱写了新的篇章——数字化特征。新规范于10月28日发布，包括三个新的船级符号（D-INF、DDV、REW），将于2021年1月1日起生效。此外，还引入了新的智能船级符号（Smart），用于评估与展现数字化智能船舶特征的规范框架。

我们公司是专业生产各种型号规格、标准及非标准的船用门、船用窗等船舶舾装件，应用于国内及出口船舶上，同时通过与进出口有限公司密切合作，产品远销俄罗斯、南美、新加坡、印尼等东南亚国家。提供的产品证书包括CCS、RS、BV、ABS、LR、GL、NK、RINA、DNV等船级社证书。如果您想购买船舶配件请选择南京远大船舶附件有限公司。