大多数新的自升式船设计，除了柴油发电机组外，还采用了电池混合动力系统，未来还可选择氢动力的燃料电池系统。然而，大功率电池能源存储系统（BESS）的缺点是其重量和成本，这对WTIV的设计是不利的。在WTIV设计中，重量的节省对于较小化提升重量和优化可变甲板荷载至关重要。

仔细分析了WTIV的运营周期，并研究了各种运营模式下的电力需求。分析表明，大约75%的时间WTIV是在自升位置进行起重机运营。使用氢燃料电池系统和相对较小的电池能源存储系统组合，就足以满足船上的总体电力需求和起重机峰值负荷需求。氢动力SX190设计的理念相同，应用到风力发电机安装船时，具有更具吸引力的业务案例。在安装海上风力涡轮机时，对可再生能源和减排的强烈关注，以实现全球气候变化目标，也应该体现在投资于更清洁的运营上。

南京远大船舶附件有限公司是船用窗、船用盖、通风设备、系泊设备等船舶舾装件为主的专业生产企业，并通过ISO9001：2008质量管理体系认证。公司坚持“质量保证，用户至上”的宗旨，热忱为海内外客商服务。热忱欢迎各界考察指导，加强交流合作！