船用盖，也称为船舶道门盖，是船舶上的重要部件之一，主要用于封闭船上的各种开口，如舱口、货口等，以确保船只在航行、停泊或装卸货物时内部的安全和防水。

船用盖的工作原理主要包括以下几个方面：

防水密封原理：通过与船体的紧密贴合来实现防水密封。通常采用橡胶密封条或金属密封垫等材料，在关闭时与船体的边缘紧密贴合，形成密封效果，防止水从船用盖处泄漏。这种密封材料具有较好的弹性和耐久性，能够在长期使用中保持密封性能。

结构支撑原理：结构设计能够承受水压力和船舶产生的外部力。它通常由钢板、铝板或玻璃钢等材料构成，具有足够的强度和刚度，以确保在关闭状态下能够抵抗水压力和船舶挤压力的作用，保持结构的稳定性。同时，开启和关闭应该方便、灵活，以满足实际使用需求。

操控系统原理：通常配备有操控系统，以实现开启和关闭的操作。操控系统可以采用手动或自动方式。手动操控系统通常包括机械手柄、链条或滑轮等部件，通过人力操作实现开启和关闭。自动操控系统则采用电动、液压或气压等动力源，实现自动控制和调节。

安全保护装置原理：为了确保在使用过程中的安全性和可靠性，通常会配备安全保护装置。例如，防夹装置、防滑装置和报警装置等。这些装置能够在船用盖遇到障碍物或异常情况时及时作出反应，防止人员受伤或设备损坏。