近年来，我国港口码头中高桩码头桩的应用越来越广泛，其施工质量问题至关重要。高桩码头桩是码头建筑物的一种重要结构形式，在各种可以沉桩的地基中应用，尤其适应软土地基条件。但是高桩码头桩对地面的超载作用力及装卸工艺的变化缺乏适应能力，与板桩式码头桩和重力式码头桩相比，耐久性较差，且构件容易受到损坏。因此，加强高桩码头桩的施工技术控制非常重要。

近些年，我国的码头施工的技术和水平不断地提高，在大型设备的投入使用上也可以说是取得了不小的成绩。就我国现有的打桩船来说，已经达到了世界先进的水平，航务系统打桩船的船具长72.5m，宽28m，深度为5.2m。桩架高达93m，同时具备120t起吊能力和425it的满载排水量，并且配备着di80型号的锤型，可以施打长度为90m和直径在1.5m 到2.5m 之间的钢管柱。同时，吊打沉桩的应用里，hhk一12等液压锤的使用均获得了很大的成功。

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