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船用梯是船舶上非常重要的安全设备，因此需要定期进行维护保养，以确保其安全可靠地使用。以下是一些维护保养船用梯的方法：定期进行检查：各个部件应该定期进行检查，包括梯子本身、连接点、螺栓和螺母等。如果发现有损坏或松动的情况，应及时修理或更换。清
发布时间：2024-05-28 点击次数：34
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舷梯及翻梯装置必须专人负责，定期检查，保证处于正常工作状态。为防海水锈蚀，钢索要定期检查，涂油保养。所有转动部位和为转动部位设置的油杯，要保持清洁，在船用梯使用前和使用后要各加一次润滑油。各连接部位的螺钉，止动板要经常检查，防止松动，确保安
发布时间：2021-07-28 点击次数：164
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无论是购买哪种类型的码头梯，都应该注意材质的防腐。虽然大部分码头梯不会直接接触海水，但是码头的空气比较潮湿，空气盐度也相对较大，如果不做好防腐的话，金属材质的码头贴很容易快速腐蚀，所以购买时，有防腐涂层的相对较好。金属材质的码头梯是现在常见
发布时间：2021-07-15 点击次数：146
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伸缩式救援梯伸缩梯受力梁借鉴于标准槽型钢梁,主体梁的伸缩采用液压缸和滑轮组相结合形式的驱动形式,同时伸缩梯的起落动作则采用液压形式驱动伸缩梯的起落。本设计先在三维设计软件UGNX6.0上完成初始三维建模工作。之后在利用UG的运动仿真模块分
发布时间：2021-03-02 点击次数：244
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船用梯基本结构形式船用舷梯主要用于构建舰船至码头的人员往来通道。根据不同舰船的保障需求，对于尺寸较小、结构较简单的舷梯，通常将其放置在舰船上，随船移动，待舰船靠泊码头时将其放下。对于尺寸较大、结构较复杂的舷梯，通常将其放置在码头上，采用固定
发布时间：2020-08-21 点击次数：256
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跳板长度的设计需要充分考虑船用梯与甲板接触点的极限位置，这个极限位置应考虑舰船距离码头面的较近点、较远点、高潮位、低潮位以及舰船自身横摇、纵摇、首摇等综合因素的叠加。跳板长度的设计应在满足使用要求的前提下取较小值。码头梯长度依据码头平台高度
发布时间：2020-08-19 点击次数：188
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船用梯最小的使用角度可以参考船体干舷的高度，去掉一般码头离最低潮水位的差距（大约4米），与舷梯的长度，利用勾股定理算出船用舷梯的最小使用角度。理论上，船用舷梯的使用角度从水平到55°都能使用，但是在出厂的时候，厂家一般还是会规定一个船用舷梯
发布时间：2020-08-13 点击次数：309
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放出船用梯：打开所有固定件，启动按钮并靠舷梯自重便可达到翻下舷梯和降放舷梯的目的。翻转或升降舷梯至任何位置都可以可靠地保持原位，因为不仅电动机配备了电磁刹车装置，而且减速箱的蜗轮蜗杆自锁装置亦起到了重要作用。收起舷梯：当舷梯上升到与吊架接触
发布时间：2020-08-06 点击次数：368
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